haha.. ja, die luchtfilterhuizen zijn een PITA.. ik ken ze alleen van de 750 en 1100, en daar maken ze het loshalen van de carbs behoorlijk lastig.. niet voor niets zijn die losse filters (pods) zo populair!
ik neem tenminste aan dat het gaat om de demontage van carb-set en luchtfilterhuis?
anyway.. op de 750/1100 gaat het in- en uitbouwen van de carbs het beste langs de rechterkant.. de set laag op het carter iets gekanteld naar binnen schuiven en dan al kantelend, draaiend en wrikkend de boel omhoog halen en in de rubbers ploppen..
als ik het mij goed herinner, eerst de rubbers op het blok en dan doorkantelen voor de rubbers in het luchtfilterhuis..
ik meen dat er op het oude forum ooit wat over is geschreven, maarja dat wordt lastig terugvinden ben ik bang..
(zoekfunctie werkt daar niet meer)
wellicht is er nog iemand die meer specifiek iets over de 650 kan zeggen wat dit betreft..