welke gaskabel 1100S ?

goede morgen, maar weer een vraag aan de specialisten hier.
op de site van cms
 https://www.cmsnl.com/suzuki-gsx1000s-1982-z-general-export-e01_model13728/partslist/FIG-50.html

staan 2 gaskabels, maar ontdek geen verschil. Wie helpt mij uit de brand, welke ik moet bestellen?
CABLE, THROTTLE NO.1
product number: 5830049311

of
CABLE, THROTTLE NO.2
product number: 5830049321

bvd dank

Je hebt beide nodig. 1 push en 1 pull.

Dacht heb ik nu zo suf gekeken en spurtte meteen naar de kat, maar er zit echt maar 1 kabel aan en geen push en pul combinatie

goede morgen, maar weer een vraag aan de specialisten hier.
op de site van cms
 https://www.cmsnl.com/suzuki-gsx1000s-1982-z-general-export-e01_model13728/partslist/FIG-50.html

staan 2 gaskabels, maar ontdek geen verschil. Wie helpt mij uit de brand, welke ik moet bestellen?
CABLE, THROTTLE NO.1
product number: 5830049311

of
CABLE, THROTTLE NO.2
product number: 5830049321

bvd dank

Oja ik was in de war met mijn GS1000. Ik heb ook zelf maar 1 kabel op de katana. Welke je moet hebben weet ik ook even niet helaas.

Guus, je kijkt in de fiches van de GSX1000S i.p.v. die van de GSX1100S! De 1000 Katana is een speciaal model destijds beperkt gebouwd uitsluitend voor bep. raceklasse homologatie.
Die 1000 heeft rondschuif carburateurs die ook een extra "push" gaskabel vereisen. Voor de CV carbs op de "gewone" Katana ontbreekt die dus.
Juist onderdeelnmmr voor de gewone 750/1100 Katana gaskabel is vlgs mij:  5830045500

Dank je wel Arnout, ik ben al n tijdje aan het kijken welk model ik nu moet aanhouden.
Als ik nu goed begrijp moet ik GSX1100S 1983 aanhouden?
https://www.cmsnl.com/suzuki-gs1100s-1983-d-usa-e03_model34173/partslist/#.Y0UizSVNcWM
Dank je wel👍

..
Als ik nu goed begrijp moet ik GSX1100S 1983 aanhouden?
https://www.cmsnl.com/suzuki-gs1100s-1983-d-usa-e03_model34173/partslist/#.Y0UizSVNcWM
..

Nou.. Tot op zekere hoogte, want die fiches betreffen natuurlijk het SD-model uit '83. Jij bent in bezit van een SZ (voor zover ik kan beoordelen met de foto). Maar ik weet niet of daarvoor wel specifieke microfiches online beschikbaar zijn.
(Bij Robinsons hebben ze de '82 en '83 op één hoop gegooid)
In overgang naar de SD zijn een aantal zaken dus gewijzigd. Voor zover ik nu uit m'n hoofd weet betreffen die naast plaatkwerkdelen dan het motorblok en de voetsteunen.
Verder zijn er de land-specifieke uitvoeringen waar je m.n. w.b. bedradingsspul rekening mee moet houden. Maar dat geldt echter voor iedere (Suzuki)motor. 

En de blokbevestiging, de uitlaten, de handvaten, de schokbrekers, de achterclip, de anti-dive units, de wielen… en inderdaad de voetsteunen 

En de blokbevestiging, de uitlaten, de handvaten, de schokbrekers, de achterclip, de anti-dive units, de wielen… en inderdaad de voetsteunen 

Okeedan..! 

.., de uitlaten, de handvaten, de schokbrekers, de achterclip, de anti-dive units, ..

Aha.. Van deze zaken kende ik het verschil nog niet w.b. SZ vs SD.
Wat bedoel je trws met de "achterclip"? Dat extra stukje plastic op/rond het achterlicht misschien?

Van blauw naar zwart en een andere textuur. Er zijn overigens 5 verschillende soorten uitlaatdempers voor de Katana’s… elke markt een eigen versie. Ik zoek nog steeds twee NOS linkerpijpen mocht iemand ze nog onder het bed hebben liggen 

Kijk zo komen we heel wat te weten. @Arnout: Heb idd een SZ
thnxx